隧道(地鐵）安全監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)
隧道結(jié)構(gòu)物由于其自身的特殊性，在施工與營運(yùn)過程中將受到諸如地質(zhì)、地形、氣候條件等多種因素的影響，致使其出現(xiàn)多樣性的危害，如縱向、斜向裂縫；滲水；襯砌開裂、錯臺等病害。因此對運(yùn)營中的隧道進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，及時高效地保證隧道主體結(jié)構(gòu)的安全是必要的。公司成功研發(fā)了隧道結(jié)構(gòu)變形遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)，可適用于對隧道襯砌下沉、拱頂下沉、周邊收斂、路面沉降以及地表沉降等結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測。
(一)現(xiàn)場示意圖
1.周邊收斂
2.拱頂、拱腰下沉
3.路面沉降或隆起
4.地表沉降
5.支護(hù)壓力
6.孔隙水壓
7.圍巖內(nèi)壓力、應(yīng)變
8.鋼筋、混凝土應(yīng)變錨桿抗拔力
9.裂縫監(jiān)測
10.地鐵軌距橫向距離參數(shù)變化
11.地鐵軌道高差變化
12.地鐵道床差異沉降監(jiān)測
13.環(huán)境監(jiān)測:溫濕度、煙霧、火災(zāi)等
（三）系統(tǒng)功能
1.實(shí)時監(jiān)測隧道運(yùn)營過程中的拱頂下沉、周邊收斂、路面沉降、地表沉降、壓力、應(yīng)變、裂縫等結(jié)構(gòu)性能參數(shù)的變化，幫助業(yè)主實(shí)時掌握隧道運(yùn)營狀態(tài)。
2.在對監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時處理、分析的基礎(chǔ)上，對于超限數(shù)據(jù)分級預(yù)警。
3.能夠長期記錄/分析隧道狀況，預(yù)測隧道未來工作狀態(tài)，為養(yǎng)護(hù)、加固、維修等決策提供依據(jù)。
4.提供隧道在運(yùn)營過程中的工作狀態(tài)報告，實(shí)時評估隧道的安全性、適用性，為隧道運(yùn)營管理提供數(shù)據(jù)支持。
（四）創(chuàng)新點(diǎn)
1.采用基于圖像測量的單傳感器，非接觸式完成監(jiān)測斷面主要結(jié)構(gòu)參數(shù)測量，方便實(shí)現(xiàn)運(yùn)營期監(jiān)測。具有測量精度高、范圍大，適合長期、在線、多點(diǎn)自動測量。
2.創(chuàng)新性的將圖像測量與靜力水準(zhǔn)技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)隧道、地鐵拱頂下沉、周邊收斂及路面沉降的長期監(jiān)測方法。